-
Deutz
-
Cewki gaszenia
-
Chłodnice oleju
-
Czujniki
-
Dźwigienki zaworowe
-
Filtry
-
Filtry oleju
-
Filtry paliwa
-
Głowice
-
Końcówki wtryskiwaczy
-
Napinacze paska klinowego
-
Panewki główne
-
Panewki korbowodowe
-
Panewki oporowe
-
Paski rozrządu
-
Pierścienie tłokowe
-
Poduszki silnika
-
Pompy oleju
-
Pompy paliwa
-
Pompy wody
-
Prowadnice zaworów
-
Przewody paliwowe
-
Sprężarki powietrza
-
Sprężyny, zamki zaworowe
-
Śruby głowicy
-
Świece żarowe
-
Szklanki, popychacze
-
Termostaty
-
Termostaty oleju
-
Tłoki
-
Tuleje cylindra
-
Tulejki korbowodów
-
Układ zasilania
-
Uszczelki, uszczelniacze
-
Wieńce koła zamachowego
-
Zawory
-
- MWM
Głowice
Końcówki wtryskiwaczy
Napinacze paska klinowego
Panewki główne
Panewki korbowodowe
Panewki oporowe
Paski rozrządu
Pierścienie tłokowe
Poduszki silnika
Pompy oleju
Pompy paliwa
Pompy wody
Prowadnice zaworów
Przewody paliwowe
Części do silnika Deutz 2.9
Wyświetlanie 17–32 z 36 wyników
-
Pompa oleju – Deutz TCD 2.9 L4 – oryginał
1.584,60 zł netto
-
Pompa paliwa do silnika Deutz 2.9 oraz Deutz 3.6 – oryginał
1.217,66 zł netto
-
Pompa wody Deutz TD 2.9 L4 BF – 04138560
0,00 zł netto
-
Pompka paliwa Deutz TCD 2.9 L4, TCD 3.6 L4 – oryginał
1.236,66 zł netto
-
Śruba głowicy do silnika Deutz 1011F
39,46 zł netto
-
Szklanka popychacza Deutz TCD 2.9 L4 – oryginał
85,16 zł netto
-
Termostat do silników serii Deutz 2.9 – oryginał
0,00 zł netto
-
Tłok do silnika Deutz TCD 2.9
499,92 zł netto
-
Tulejka korbowodu Deutz TCD 2.9 L4 – oryginał
60,10 zł netto
-
Uszczelka głowicy – Deutz TCD 2.9 – oryginał
591,94 zł netto
-
Uszczelka głowicy – Deutz TCD2.9
300,30 zł netto
-
Uszczelka kolektora wydechowego Deutz TCD 2.9 L4
75,50 zł netto
-
Uszczelka modułu EGR do silnika Deutz 2.9 – oryginał
16,00 zł netto
-
Uszczelka pokrywy zaworów Deutz TCD 2.9 L4
64,44 zł netto
-
Uszczelka pokrywy zaworów Deutz TCD 2.9 L4 – oryginał
124,32 zł netto
-
Uszczelniacz wału do silnika Deutz 1011, 2011 – tył
53,92 zł netto
Silnik Deutz 2.9 to kompaktowa, czterocylindrowa jednostka wysokoprężna chłodzona cieczą, zaprojektowana z myślą o nowoczesnych maszynach, w których liczy się niezawodność, ekonomia pracy oraz zgodność z normami emisji spalin. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań konstrukcyjnych i technologii common rail, silnik ten jest bardzo wydajny, ale jednocześnie wymaga precyzyjnie dobranych komponentów – zarówno w bieżącej eksploatacji, jak i podczas napraw.
